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多功能撕碎機如何正確配備減速機?

作者 Admin 瀏覽 發布時間 20/08/06

  隨著科技的進步和發展,撕碎機的種類多種多樣,但是很多時候都有一個共同的特點,就是容易出現問題,不是這里發生故障,就是那里出現問題,其中一個主要的原因就在于撕碎機設備是通過電機帶動減速機從而得到動力,而減速機在撕碎機設備中扮演著非常重要的角色。

  多功能撕碎機

  一般情況下撕碎機所配備的減速機都和該設備的型號相匹配,而且是齒輪減速機,這種減速機具有經久耐用、傳動效率高、耗能低、性能相對來說比較優越,是通過齒輪間的傳遞來減低轉速,扭矩力增加,從而增加撕碎的力度,只是齒輪減速機比較大,相對來說會比較笨重。

  當然也厚比齒輪減速機更好的減速機,比如說行星減速機,占地少,精密度相對來說比一般的減速機要高一些,只是價格會比較昂。

  目前市場上撕碎機廠家眾多,撕碎機設備也是型號各異,價格各異,根據價格不同,質量方面也是參差不齊,好的設備不少,但便宜的撕碎機還是占到更多數。

  有句名言說得好啊:便宜沒好貨,好貨不便宜。貴的東西可能不好,但是便宜的東西肯定不好!

  那么讓我們來看看便宜的撕碎機都會出現什么樣的問題吧。

  首先是用料質量問題,當下市場上的撕碎機大多數都還是很不錯的,起碼是看上去很不錯的,因為鋼板厚度在那里放著呢,通常人們會認為鋼板厚度達到標準了,雖然不能確定機器好用,但至少證明生產廠家不會偷工減料,不會以次充好。

  但是這種外行人的想法可是太天真了,要知道,你所能看到的東西都是人家讓你看到的,但是在你視線死角或者外行人看不到的地方,那可是能讓很多小廠家做手腳的。比如減速機與主軸連接的部位,通常撕碎機的結構都是電機皮帶傳動連接減速機,然后通過減速機減速并增加扭矩后,連接撕碎機主軸,然后加工生產,達到撕碎的效果。這里可以看出在減速機與主軸連接部位,需要一個能連接并能把強大扭力傳輸至大軸的聯軸器來連接,因為電動機的動力通過減速機減速之后,扭矩幾乎增加好幾倍,這樣大的扭力之下,如果不使用聯軸器,那么撕碎輕薄料可能沒有問題,但是一碰到厚重大塊物料,幾乎沒有不會壞掉的,統統都會“陣亡”

  聯軸器傳動的撕碎機

  小廠家的策略一般都是低價走量,所以必須嚴格控制成本,不然就沒錢賺。但是使用聯軸器成本就高,花錢多了,利潤自然就低,怎么辦呢?簡單,換鏈條傳動嘛,一根鏈條才幾個錢,這樣成本不就降下來了。

  鏈傳動的缺點主要有:僅能用于兩平行軸間的傳動;易磨損,易伸長,傳動平穩性差,運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲,不宜用在急速反向的傳動中。看到了嗎?易磨損,易伸長,傳動平穩性差。放在時常加工厚重物料的撕碎機上,你覺得會不壞嘛?而百度搜索聯軸器時可以看到:聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件,在傳遞運動和動力過程中一同回轉,在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷,起到過載保護的作用。聯軸器在正常情況下是不會脫開的,有時也是作為一種安全裝置來保護機器的。兩者優劣相比,一眼可知。

  宏基機械使用的配件都是最好的,不會出現以上問題。

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